| English Term | Padanan Indonesia | Deskripsi Pengertian | Contoh |
|---|---|---|---|
| Tire | Ban | Komponen silinder yang terbuat dari karet dan memegang fungsi penting dalam menyediakan kontak antara kendaraan dan jalan. | Ban mobil, ban sepeda motor |
| Tread | Alur | Bagian permukaan ban yang bersentuhan langsung dengan jalan. Alur ini dirancang untuk meningkatkan traksi dan mengurangi risiko aquaplaning. | Pola alur pada ban mobil |
| Sidewall | Samping ban | Bagian sisi ban yang berfungsi sebagai pelindung dan memberikan struktur pada ban. | Tampak samping ban mobil |
| Radial tire | Ban radial | Jenis ban yang diproduksi dengan kabel yang diposisikan secara radial dari pusat ke pinggir ban. Ini memberikan kestabilan dan kenyamanan berkendara. | Ban radial pada mobil penumpang |
| Bias-ply tire | Ban bias | Jenis ban yang dibuat dengan lapisan kabel yang diposisikan secara diagonal. Cenderung lebih kuat namun kurang nyaman dibandingkan ban radial. | Ban bias pada truk tua |
| Tire pressure | Tekanan ban | Tekanan udara di dalam ban yang sangat penting untuk kinerja dan umur pakai ban. | Cek tekanan ban secara berkala |
| Tire rotation | Rotasi ban | Proses mengganti posisi ban kendaraan untuk mengurangi ketidakmerataan keausan. | Perlu melakukan rotasi ban setiap 10.000 km |
| Tire tread depth | Ketebalan alur | Ukuran jarak antara permukaan ban dan dasar alur yang penting untuk menentukan kondisi ban. | Periksa ketebalan alur ban secara berkala |
| Tire alignment | Perataan ban | Proses penyesuaian sudut dan posisi roda agar sejajar dan sejajar dengan kendaraan. | Lakukan perataan ban setelah mengganti suspensi |
| Tire balance | Keseimbangan ban | Proses menyeimbangkan distribusi berat ban dan roda untuk menghindari getaran saat berkendara. | Lakukan pengecekan keseimbangan ban setelah mengganti ban baru |
| Tire wear | Pakaian ban | Proses berkurangnya bahan karet pada permukaan ban karena penggunaan dan faktor lingkungan. | Ban mobil tua sering mengalami pakaian tidak merata |
| Tire sidewall cracking | Retak samping ban | Kerusakan pada sisi ban yang ditandai dengan retakan atau patah. | Hindari ban dengan retak samping untuk keselamatan |
| Tire puncture | Ban bocor | Keadaan di mana ban memiliki lubang atau sobekan, mengakibatkan kebocoran udara. | Perbaiki ban bocor segera untuk menghindari kecelakaan |
| Tire repair | Perbaikan ban | Proses memperbaiki ban yang bocor atau rusak dengan cara menambal atau vulkanisir. | Lakukan perbaikan ban profesional untuk keamanan maksimal |
| Tire inflation | Pengisian ban | Proses mengisi ban dengan udara untuk mencapai tekanan yang direkomendasikan. | Pastikan pengisian ban dilakukan sesuai dengan rekomendasi pabrik |
| Tire blowout | Ban pecah | Kejadian mendadak di mana ban kehilangan udara secara cepat, biasanya karena keausan atau kerusakan. | Ban pecah dapat menyebabkan kecelakaan serius |
| Tire tread pattern | Pola alur ban | Desain khusus pada permukaan ban yang mempengaruhi traksi dan kinerja ban. | Pilih pola alur ban yang sesuai dengan kondisi jalan |
| Tire sidewall bulge | Pembengkakan samping ban | Keadaan di mana sisi ban mengalami pembengkakan abnormal, sering kali disebabkan oleh kerusakan internal. | Segera ganti ban jika terjadi pembengkakan samping |
| Tire size | Ukuran ban | Dimensi ban yang terdiri dari lebar, aspek rasio, dan diameter untuk kompatibilitas dengan kendaraan. | Pastikan ukuran ban yang sesuai dengan spesifikasi kendaraan |
| Tire tread life | Umur alur ban | Jumlah kilometer atau mil yang dapat ditempuh sebelum alur ban mencapai batas minimum untuk penggantian. | Ban dengan umur alur panjang menghemat biaya penggantian |
| Tire traction | Traksi ban | Kemampuan ban untuk mempertahankan cengkeraman pada permukaan jalan, penting untuk menghindari tergelincir. | Ban dengan traksi yang baik cocok untuk kondisi off-road |
| Tire footprint | Jejak ban | Area kontak antara permukaan ban dan jalan, mempengaruhi traksi dan kinerja kendaraan. | Perbesar jejak ban untuk meningkatkan traksi pada tanah berpasir |
| Tire load rating | Rating beban ban | Batas maksimum beban yang dapat ditanggung oleh satu ban, penting untuk keselamatan dan kinerja kendaraan. | Perhatikan rating beban ban saat memilih ban baru untuk truk berat |
| Tire speed rating | Rating kecepatan ban | Batas kecepatan maksimum yang aman untuk ban, menentukan kemampuan ban dalam menangani panas yang dihasilkan oleh gesekan. | Pastikan kecepatan ban sesuai dengan kecepatan maksimum kendaraan |
| Tire sidewall reinforcement | Penguatan samping ban | Lapisan tambahan di sisi ban untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan terhadap kerusakan. | Ban dengan penguatan samping cocok untuk penggunaan off-road yang ekstrem |
| Tire siping | Siping ban | Proses memotong alur halus pada permukaan ban untuk meningkatkan traksi pada kondisi basah atau berlumpur. | Ban dengan siping cocok untuk kendaraan di daerah beriklim salju |
| Tire shoulder | Bahu ban | Bagian tepi ban antara permukaan alur dan samping ban, mempengaruhi kinerja handling dan kestabilan. | Bahu ban yang lebih keras meningkatkan penanganan pada tikungan |
| Tire bead | Bead ban | Bagian dalam ban yang berfungsi untuk memperkuat hubungan antara ban dan velg, penting untuk keamanan dan stabilitas. | Pastikan bead ban terpasang dengan benar pada velg saat mengganti ban |
| Tire camber | Kemiringan ban | Sudut kemiringan roda kendaraan relatif terhadap permukaan jalan, mempengaruhi penanganan dan keausan ban. | Periksa kemiringan ban secara berkala untuk menghindari keausan tidak merata |
| Tire toe | Jari-jari ban | Perbedaan jarak antara depan dan belakang roda yang dinyatakan dalam sudut, mempengaruhi kestabilan dan abrasi ban. | Setel jari-jari ban untuk menghindari keausan tidak merata pada ban |
| Run-flat tire | Ban tahan jalan | Jenis ban yang dirancang untuk tetap dapat digunakan dengan kehilangan tekanan udara, memungkinkan pengendara untuk melanjutkan perjalanan untuk jarak tertentu. | Ban tahan jalan mengurangi risiko terjebak di jalan raya dengan ban bocor |
| Tire sidewall lettering | Tulisan samping ban | Informasi yang dicetak pada sisi ban, termasuk ukuran, kecepatan, dan rating beban. | Perhatikan tulisan samping ban untuk memastikan kesesuaian dengan spesifikasi kendaraan |
| Tire ply | Lapisan ban | Lapisan kain atau serat yang membentuk struktur inti ban, mempengaruhi kekuatan dan fleksibilitas ban. | Ban dengan lebih banyak lapisan memiliki kekuatan yang lebih besar |
| Tire sidewall flex | Lentur samping ban | Kemampuan samping ban untuk membungkuk atau fleksibel saat berkendara, mempengaruhi kenyamanan dan penanganan. | Kurangi tekanan ban untuk mengurangi lentur samping pada ban |
| Tire bead seat | Tempat dudukan bead ban | Bagian dari velg tempat bead ban duduk, memastikan koneksi yang kuat antara ban dan velg. | Pastikan bead ban terpasang secara sempurna pada tempat dudukan pada velg |
| Tire patch | Perbaikan ban | Material tambalan yang digunakan untuk memperbaiki lubang atau sobekan pada ban. | Gunakan perbaikan ban yang tepat untuk memperpanjang umur pakai ban |
| Tire valve | Katup ban | Komponen yang digunakan untuk mengisi dan mengeluarkan udara dari ban, biasanya terbuat dari karet dan logam. | Periksa katup ban secara berkala untuk memastikan tidak ada kebocoran |
| Tire bead lock | Kunci bead ban | Fitur tambahan pada velg untuk mengunci bead ban pada tempatnya, mencegah bead ban terlepas saat tekanan rendah. | Velg off-road sering dilengkapi dengan kunci bead untuk keamanan tambahan |
| Tire pressure monitoring system (TPMS) | Sistem pemantauan tekanan ban | Sistem elektronik yang memantau tekanan udara dalam ban dan memberikan peringatan jika tekanan turun di bawah ambang batas. | TPMS membantu pengemudi untuk mengidentifikasi ban bocor atau tekanan rendah dengan cepat |
| Tire grooving | Perataan alur ban | Proses memperdalam atau mengubah bentuk alur ban untuk meningkatkan traksi atau menyesuaikan dengan kondisi jalan tertentu. | Lakukan perataan alur ban untuk meningkatkan kinerja traksi pada lintasan balap |
| Tire bead diameter | Diameter bead ban | Ukuran diameter bagian dalam bead ban yang sesuai dengan velg, penting untuk kompatibilitas antara ban dan velg. | Pastikan diameter bead ban sesuai dengan velg yang akan digunakan |
| Tire carcass | Kerangka ban | Struktur inti ban yang terbuat dari lapisan kain atau serat yang memberikan kekuatan dan fleksibilitas. | Kerangka ban yang kuat penting untuk kinerja dan keamanan kendaraan |
| Tire shoulder wear | Pakaian bahu ban | Keausan yang terjadi pada bagian bahu ban, biasanya disebabkan oleh masalah perataan atau keseimbangan roda. | Pakaian bahu ban yang tidak merata dapat menjadi tanda adanya masalah pada suspensi |
| Tire inner liner | Lapisan dalam ban | Lapisan karet yang melapisi bagian dalam ban untuk mencegah kebocoran dan menjaga tekanan udara. | Lapisan dalam ban harus tetap utuh untuk mencegah kebocoran udara |
| Tire tread compound | Campuran alur ban | Material karet yang digunakan untuk membuat permukaan ban, mempengaruhi traksi, ketahanan aus, dan kinerja dalam berbagai kondisi. | Pilih ban dengan campuran karet yang cocok untuk kondisi berkendara kamu |
| Tire sidewall stiffness | Kekakuan samping ban | Tingkat kekakuan atau fleksibilitas sisi ban, mempengaruhi penanganan dan respons kendaraan. | Ban dengan kekakuan samping yang rendah memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik |
| Tire tread depth gauge | Alat ukur ketebalan alur ban | Alat yang digunakan untuk mengukur kedalaman alur ban, penting untuk menentukan kapan ban harus diganti. | Gunakan alat ukur ketebalan alur ban secara berkala untuk pemeliharaan yang tepat |
| Tire contact patch | Daerah kontak ban | Area tempat ban bertemu dengan jalan saat kendaraan dalam gerakan, mempengaruhi traksi dan pengendalian. | Perbesar daerah kontak ban untuk meningkatkan traksi pada permukaan licin |
| Tire puncture repair kit | Kit perbaikan ban bocor | Set alat yang berisi peralatan untuk memperbaiki ban bocor sementara di jalan. | Bawa kit perbaikan ban bocor sebagai bagian dari peralatan darurat kendaraan kamu |